比赛开始
1995年10月1日，欧洲站比赛在德国纽布格林赛道进行。欧洲站是95赛季的第14站比赛，舒马赫在前13站比赛中拿到72分，在赛季仅剩4站的情况下领先希尔17分。
威廉姆斯赛车再次显示了速度上的优势，他们的两位车手库特哈德和希尔占据了起步头排位置，舒马赫排在第3位，他的队友赫伯特第7，两位法拉利车手伯格和阿莱西在第4和第6位。比赛开始前下了雨，赛道上相当湿滑，大部分车队选择了雨胎，只有法拉利和迈克拉伦决定用干胎赌一把。
比赛开始。希尔的起步很糟糕，被舒马赫和乔丹车队的埃尔文超过，落到第4位，不过在第1圈结束前他超过埃尔文抢回第3位，紧跟在舒马赫后面。前3位车手：库特哈德、舒马赫、希尔之间的距离非常近，但是没有合适的超车机会。第5圈，阿莱西超过贝那通车队的赫伯特，升到第5位。
过程
希尔和舒马赫的差距始终在1秒以内，他的速度明显比舒马赫快，不断做出最快圈速，并且一直试图超越舒马赫，第7圈，舒马赫和希尔的赛车轻微擦碰！但是舒马赫始终控制着局势，希尔的尝试一次次失败了。这时赛道开始干燥了，使用光胎的法拉利赛车速度越来越快。第10圈，舒马赫和希尔同时进站换干胎，随后领先的库特哈德也进站了。现在阿莱西领先。
出站后，希尔很快超过了法拉利车手伯格，再次向舒马赫发起挑战。第16圈，舒马赫在弯道力阻希尔，希尔冲到了草地上，好在他很快返回了赛道。阿莱西连续做出了5个最快圈速，第20圈时他领先第2名库特哈德29.87秒。库特哈德试图超过被套圈的迈克拉伦车手哈基宁，但是哈基宁并没打算给他让车，在库特哈德和哈基宁纠缠时，舒马赫趁机超过了库特哈德升到第2位。 第22圈，希尔超过了队友库特哈德。阿莱西仍然不断做出最快圈速，领先优势越来越大：第22圈，他领先舒马赫35秒；第29圈，他领先舒马赫42秒，并且套了另一位贝那通车手赫伯特的圈。从第30圈开始，希尔和舒马赫的速度超过了阿莱西，他们交替做出最快圈速。第33圈阿莱西进站，虽然他在维修站花了15.8秒，但是出来后仍然领先。随后舒马赫第2次进站了，他只用了7.7秒。
希尔又做出最快圈速，逼近了阿莱西。第38圈，阿莱西在弯道轻微打滑偏离了线路，希尔想趁机超过他，然而阿莱西马上关门，希尔撞上法拉利赛车后部，他不得不马上进站，花费32秒更换前鼻翼。
高潮
第44圈，舒马赫做出最快圈速，现在他落后阿莱西11秒。第47圈，舒马赫赛车的后轮压到赛道上的石子打滑冲出赛道，但是第48圈他又做出最快圈速，把和阿莱西的距离缩短到3.8秒。第49圈，舒马赫再次做出最快圈速把距离缩短到1.5秒。看台上的德国观众热切期盼看到舒马赫超车，然而第52圈，舒马赫第3次进站。
舒马赫出站后继续追赶阿莱西。第55圈，他们的差距是18秒；第56圈，15.7秒；第57圈，13.669秒――这时离比赛结束还有10圈。第60圈，希尔的赛车压到路肩打滑，高速撞上护栏退出比赛。第62圈，舒马赫和阿莱西的差距只有0.5秒了――他5圈追了13秒！第64圈，舒马赫利用连续弯道，从内线超过了阿莱西。看台上德国车迷欢声雷动，贝那通维修站的工作人员也提前4圈开始庆祝胜利(这里作者有点失误了，正确时间应该是倒数第三圈倒数第三个弯道做的超越)。
比赛结果：
1、 舒马赫（贝那通）
2、 阿莱西（法拉利）
3、 库特哈德（威廉姆斯）
